מכונת סריגה עגולית בגודל 14-28 אינץ

ישנם צירים רבים על קרל העיוות של מכונת הסריגה המעגלית של אמצע מד. על פי רוחב הבד הארוג ורוחב החוט השטוח, משתמשים במספר מוגדר של חוטי עיוות. לפני שנכנס חוט העיוות מכונת סריגה מעגלית של אמצע מד, חוט העיוות חוצה על ידי המסגרת החומה של חוט העיוות, ומעבורת חוט החוף חוצה בפתיחה, העיוות מועברת דרך העיוות בתנועה עגולה, והיא נשרגת למד צינור. במכונת הסריגה המעגלית של אמצע מד יש כמה שאטלים, וכמה חוטי WEFT ארוגים בו זמנית.

בימים הראשונים, נולים מעגליים מקומיים יובאו כולם נולים מעגליים, אך בשנות התשעים המצב הזה השתנה בהדרגה. לראשונה נולדו בארצתי נולים מעגליים עם זכויות קניין רוחני עצמאיות, ובשנת 1991, בשנת 1993 ו -1997, הושקו ברציפות הנולים המעגליים של הדור השלישי והרביעי. באוגוסט 2000 פותח בהצלחה מספר טכנולוגיות מתקדמות. /6000, הנול המעגלי של הדור החמישי, ואז בינואר 2005, נולד נול מעגלי הפלסטיק העל-עשר-שטף העל-עשר-סופר-סופר-עשר העולמי והועבר למשתמשים. ארבע שנים לאחר מכן, בנובמבר 2009, הוזמן הענק הענק של ענף הפלסטיק הענקית הענקית הענקית של עגול הפלסטיק. עד כה, רמת מכונת הסריגה המעגלית של אמצע מד בארצי דירגה בהתמדה את הרמה המובילה בעולם.

1. חיישן WEFT: נקה את כיסוי הגלאי באופן קבוע (אחת לארבע שעות). כאשר מכונת הסריגה המעגלית של אמצע מד פועלת, וודא שהאור הלבן תמיד דולק. הגלאי מעוצב על פי העיקרון של קרני אינפרא אדום. האור המסנוור ישפיע על ביצועי החיישן. נסה להישאר ליד המכונה ככל האפשר. השתמש רק בסיבובי אור יום, אם פני הציר מבריקים, יתכן והגלאי לא יעבוד במדויק, הימנע משימוש בסיבובי אלומיניום או בובנים שחורים, חוט שחור יהפוך את הגלאי לבלתי ניתן לניתוח.

2. חיישן שבירה של WEFT: בפעולה הרגילה של הנול המעגלי, כאשר חוט השעון נשבר בגלל כוח חיצוני, החיישן מגלה את האות ומעביר אותו לבקר כדי לשלוט על הנול המעגלי כדי לעצור. אם חוט השירות נשבר, המכונה לא יכולה לעצור אוטומטית: לרוץ את המכונה, הפוך את צינור מדריך החוט של אחד השירותים שרץ מתחת לחיישן, באופן ידני ושבר במהירות את חוט החבורה, כך שכדור הפלדה ייכנס לטווח הגילוי של החיישן. אם אור המחוון האדום של החיישן אינו מופעל, התאם את מיקום החיישן עד שאור המחוון האדום דולק. או החלף את החיישן.

3. חיישן גילוי מהירות ראשית: במהלך הפעולה הרגילה של מכונת הסריגה המעגלית של אמצע מד, אם טווח תדר המרת תדר דחיפה גדול, יתכן שהחיישן החמיץ את איתור הסיבוב של המנוע הראשי בגלל הרטט. בשלב זה יש צורך להתאים את מיקום החיישן כך שראש החיישן מיושר לצלחת השיניים. ואז התבונן בהגדלת תדר המרת התדרים. אם זה מכה בטווח קטן, זה מספיק. אם לא ניתן להשיג את ההשפעה לאחר מספר התאמות, החלף את החיישן.

4. הרם את חיישן הגילוי: אם ממשק Man-Machine לא יכול לרשום במדויק את הפלט, בדוק אם החיווט נכון. אם החיווט נכון, התאם את מיקום החיישן, הפעל את המכונה וצפה אם נורת המחוון מהבהבת. אם זה לא מהבהב, שקול להחליף את החיישן. מכונת סריגה מעגלית מד סיד